路虎发现者3(路虎发现者3停产了么为什么)

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路虎发现者3的尺寸和排量？

路虎发现3 V6 4.0

性能参数

基本参数：

生产厂商 路虎

品牌 路虎

型号(款式) 路虎发现3 V6 4.0

生产时间(年式) 2004

驱动形式 全时四驱

最高车速(km/h) 180

油耗(L/100km) 城区：21 郊区：11.9 综合：15.2

排放标准 欧4

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4835/2190/1832

轴距(mm) 2885

最小离地间隙(mm) 标准：185 越野：240

后备箱体积(L) 1260/2558

油箱容积(L) 86.3

整备质量(kg) 2486-2700

总质量(kg) 3180-3230

发动机参数：

发动机位置 前置纵置

发动机型式 4.0升V6 24气门汽油发动机

气缸数 6

排量(mL) 4009

压缩比 9.75:1

点火方式 多点电喷

最大功率(kw) 160/4500

最大扭矩(N.m) 360/3000

0-100Km/h加速时间(s) 11.3

底盘参数：

变速器型式 智能化六速ZF手动/自动一体化变速箱

悬架(前/后) 独立可调式空气悬架

制动装置型式(前/后)) 四轮盘式制动器

转向器型式 齿轮齿条

车身参数：

车门数 5

座位数 7

最小转弯直径 11.8

接近角 37.2

离去角 29.6

通过角 27.9

其他：

国内参考价格(万元人民币) 71.6

可选颜色 爪哇黑/乌黑

标准配置：

19 英寸轮胎 四角互联空气悬挂

地形反馈自适应系统 主动锁止后差速器

全尺寸备胎 导航系统

前后倒车雷达 电动折叠外后视镜

阿尔派全景天窗 车内移动报警系统

氙气大灯 恒温空调

车顶行李架 遮物板

7 头部气帘 后排娱乐插孔

分离式第2排3排座椅 第三排阅读灯

接近灯 后排咖喱网

真皮变速杆 真皮座椅

带记忆功能的驾驶座椅 前雾灯

自适应大灯 雨量感应

电动内后视镜 腿部照明灯

加热前挡风玻璃 加热前后座椅

加热喷嘴 低音炮、音响放大器

多功能方向盘 6 CD

逻辑音响 14 扬声器

四通道全地形 ABS 紧紧制动辅助 (EBA)

高位刹车灯 动态稳定控制系统(DSC)

主动防翻滚系统 (ARM) 电子泊车系统 （EPB)

10气囊

07年路虎发现3气油版多少钱？

07年路虎发现3气油版车型当年的新车价位指导价是95.8万，具体您可以通过下面图片进行验证，07年的路虎发现3是2005款车型。

路虎发现3 技术详解

发现者3

概括:它采用的揽胜底盘和发动机使它不仅在能力上更为强大，而且在价格上则要比览胜高高在上的架子平和的多。它在内饰设计上也采用了设计集团的内饰设计方案，将“ ”（生活装饰品）这个理念第一次引入到了汽车产品中，从而引领了SUV的设计潮流。

电子配置:车内还配备了带7英寸触摸屏的DVD卫星导航系统，还集合了带蓝牙功能的车载电话以及语音指令系统，当然还能看到电动可调的转向盘，前方倒车距离探测器以及空调选装件.

动力:LR3有两种动力配置，一种是4.0升的V6发动机，最大功率216马力，而更为强大的则是300马力的4.4升V8发动机。它的换挡非常顺畅，冲击也很小，而舒适性更是堪比那些豪华旗舰，最重要的是人性化设计得不错，虽然大多数这个级别的SUV都配备了倒车雷达，但是像发现3这样通过优化内饰和造型设计将盲点变得如此至少的大块头却并不多见。

细节配置:发现3还配备了三个天窗，在时下冬日的天气里在车里感受太阳的眷顾的确是件很惬意的事。而标配的19英寸六辐铝合金轮毂看起来也充满了力量。

技术优势:除了全时电子分配动力的四驱系统外，D3亦将传统加力箱整合为 （地形反应系统）。这套聪明的系统只需拨动转盘，即可选择五种不同的路况模式，让人可以更容易亲近Off-Road的世界。电子式悬吊系统有最低、标准、越野三段可以选择。值得一提的是，最低车高模式仅限于停车后降低车高，方便上下车使用；当车速超过15公里时，悬吊便会升至标准模式，不管是D3或是Range Rover都一样。而最高的越野模式，只要将旋转盘拨至相关路况设定，车高便会自动升高。在制动表现上，发现3无论在公路上还是越野时都能让你信心十足，再加上陡坡缓降控制系统有效的将下坡速度控制在低速档3.5公里/小时，高速档6公里/小时.

2010款第四代车型- 4（发现4）: 动力性能有较大提升(5.0L，发动机的功率达到了375马力，扭矩为510N.m;0-100公里加速仅需7.6秒。).在外观上的改动并不大，仔细观察后只是在进气格栅上从之前的横置式进气格栅变成了镂空的形状。新式头灯使用了最近很流行LED灯的设计(LED灯环绕灯碗一周).电子配置方面采用了时下流行的智能钥匙系统以及一键启动设计。GPS导航、蓝牙通讯、定速巡航等配置都装配了。最抢眼的配置就是首次出现路虎车型上出现了全景环车影像辅助系统，这套系统方便的让车主在各种复杂路况下进行车辆进行操控，在降低驾驶难度的同时也提高的车辆的安全性。

路虎发现3 柴油板2.7排量的故障悬挂最高时速30英里是什么意思

汽车排量为2.7。气悬架出现了故障问题,那么就会影响到车身无法升降,出现这样的状况后应当去检测空气悬架的气囊和气泵。最高时速30公里，就是指最快每小时能开30公里

路虎发现3最大优点:外形简约大气，刚强不失贵族气息;内饰粗犷大气，设计人性化;空间较大;操控平稳，底盘扎实;动力较好，爆发力强;配置较丰富。最大缺点:车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便;内饰做工不够精细;冷车启动较慢，且带有异响;刹车较软。外观:从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息;有部分网友反映，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响;高速路上风阻较大。

路虎发现3的车型历史

从七十年代开始，如丰田和三菱等质量、价格都很有优势的中型日系SUV抢占了许多4×4市场，而旗下的和虽然都有悠久的历史和出色的口碑，但却拿不出可与之竞争的有力车型。1986年，决定生产一种以欧洲和美国为主要市场介于这两种之间的车型，同时，提高的豪华程度和的越野性能来明确车型间的等级划分，这就是代号为新车计划，三年后，全新的车型---发现者诞生。

第一代于1989年的法兰克福车展正式推出，采用当时现有的底盘，依然保持家族的方正车身线条、垂直式车尾和阶梯式车顶。刚推出时只有三门的型号，后来再追加了五门车型，1994年三月进行了一次改款。

1998年，第二代在法国巴黎车展中推出，外型、内装承继上一代风格，使用内建式大梁，不错的车体刚性，配双天窗，虽然外形与上一代相去不远，不过车身、技术都有大幅提升。在2001年发表中度改款车型，并将上一代所诟病的部分问题予以改进，如今，系列已成为旗下销售量最大的车款。

2004年4月2日，全新的三代正式推出(在北美市场上它叫做LR3)，2004年底，邀请全球专业记者赴英国本土最北部的格陵兰岛试车，让大家分享的出色的驾驶感受。 的设计是基于公路行驶能力出发的，车型尺寸中等，竞争对手如PRADO、X5和XC90等。外形仍然保持了纯正的血统，经典的阶梯升高式车顶()、简洁的横直线条和特色的方形车壳，硬派风格展露无疑。设计理念以功能第一，如在前翼子板，只有右边有“鱼鳃状”进气口而左边却没有，强调“只为功能而设而不是装饰”，不会为迁就外形而影响功能，亦绝不会像日系车为了追随时尚而频繁推出并无太大意义的年度小改款，“我们永远对自己的设计充满绝对信心”！不过，私下认为，此举有利亦有弊。那些买了车子的人感觉倒是舒服，五年前和五年后买的车子都一样，但如何面对竞争对手的不断进步所带来的竞争并继续吸引新买主却是一个问题，解决的办法只有一个：使用最经典的设计和最新的技术，在新车出生之日就大幅领先对手。

的确，改款的速度比起日本对手来说是慢了很多，日系车基本上是年年一小改，4年一换代，而欧洲车厂普遍还是几年一小改，十年才换代。不过，话讲回来，所以人倒是都十分认同欧洲车厂经典的设计，五十年前的和五十年后的车子一眼就能看出来“神似”。你可以再看看五十年前和五十年后的同系列日本车，如果不看车尾的型号，你根本不知道是什么车型。

路虎发现3，听说小问题挺多，包括哪些？

出现的小毛病：

1）慢速时方向打到底后，车前部下面有异响，4S店说是缺黄油，不过处理过一般还有，郁闷！

2）车顶在一次大雨后漏水，检测说可能是封胶有砂眼。补了一点胶后还未下雨

3）发动机报警亮过一次，电脑检测没什么大问题（可能和油品有关），消除了没再亮

4）胎压检测报警三次，两次补气后正常，一次是怎么也去不了，将轮胎深度放气再充之后正常。（一般气压在2.8-3，天热了也许应再底点）

5）A柱扣板内塑料柱断了（提车就有），4S不给换，用万能胶沾上还挺结实

6）热车停车熄火后，底下排气管道噼啪作响，天冷天热都有，技师解释说是冷却产生，不知其他车是否一样。

以上就是亿都购小编整理的关于及路虎发现者3(路虎发现者3停产了么为什么)的相关知识,希望能帮助到你。