这个舰和艇是按什么来区分的(舰和艇的区别是按什么来分别的)

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一、标准不同：

1、舰：属于大型船只，严格定义是500吨以上军用的船只，在某些方面中泛指大型可移动武器平台。

2、艇：属于小型船只，满载排水量在500吨以下的船为艇。

二、类型不同：

1、舰：

舰类型包括航空母舰、驱逐舰、舰艇、军舰，巡洋舰等。其中航空母舰是海上最大的作战平台。

2、艇：

艇类型包括导弹艇、鱼雷艇、猎潜艇、扫雷艇、护卫艇等。

下面主要讲讲扫雷艇

基本简介

扫雷艇 ，是专用于搜索和排除水雷的舰艇，有舰队扫雷舰、基地扫雷舰、港湾扫雷艇和扫雷母舰等。扫雷艇主要担负开辟航道、登陆作战前扫雷以及巡逻、警戒、护航等任务。

为了不触发磁性水雷，日本一直都使用木造扫雷艇。扫雷舰艇自20世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。20世纪70年代以后，一些国家相继研制出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、气垫扫雷艇等，大大提高了排扫高灵敏度水雷的安全性。

扫雷艇是专用于搜索和排除水雷的舰艇。欧美18世纪开始实战使用水雷，给海军的使用和航运造成了很大的威胁。专门的扫雷舰艇大约出现在1910年至1912年，由俄国最先设计建造。

早期的水雷主要是锚雷，它由雷体和雷锚组成，并通过雷索布放在一定深度的水中。舰艇最初扫雷的方法是通过带有浮标的钢索拖曳着扫雷具实施扫雷，这种扫雷具在钢索上装有割刀。

割刀像张开的剪刀，刀刃硬度很高，上面装有平衡板，使扫雷时保持水平并使刀口张向外侧，它可以把锚链割断，这样就可以把水雷“俘获”了。

从外观来看，扫雷艇长得都比较“土”，不像驱逐舰、护卫舰甚至巡逻快艇那么漂亮。这是因为扫雷艇一般在战线的后方行动，对速度、火力的要求不高。军工产品一般都是威力强外观就吸引人，所以扫雷艇就不如一线作战舰艇长得好看。

再有，仔细看越南的扫雷艇的外壳似乎不是钢铁做的。原来，为了防止本身引爆磁感应水雷，扫雷艇一般都不能用钢壳，而是用有机物，比如木头或者玻璃钢制造。

越南海军的扫雷艇就是用玻璃钢做的，中间还有一道加强筋用以提高结构强度。在越南海军扫雷艇的尾部，还安放有像小潜艇一样的拖曳式扫雷具，可以探测和消灭敌方水雷 。

研制历史

当扫雷舰拖着扫雷具前进时，一旦碰到锚雷雷索，扫雷具将使雷索进入刀口被切断，锚雷就浮出水面，若无法切断雷索时，也能将水雷拖至水面，然后加以摧毁。

在 第一次世界大战 前夕，只有俄国和 英国 拥有少量专门建造和改装的扫雷舰。在第一次世界大战爆发后，德国人首先违反海牙会议关于禁止在敌对双方领海之外布雷的决定。

不仅将水雷布设在英国附近海域，而且把布雷的范围扩大到了波罗的海、黑海咽喉区各港口，致使交战双方开始了前所未有的水雷战。

当时，双方布放了大约31万枚锚雷，面对数量巨大的水雷对航海造成的危险，各国匆匆建造和改装了大批扫雷舰艇用于排除水雷隐患，当时扫雷的舰船规模达到了3000艘左右。

工作原理

扫雷艇的工作原理主要是通过先进的探雷 声纳 或其他手段发现水雷，再通过精密导航定位系统确定水雷的位置，还可以通过水下观测系统对水雷进行识别，然后遥控扫雷具或引导其他扫雷具销毁水雷。

发展历史

最初的扫雷舰由于航速较低、续航力较小、扫雷方式单一，所以扫雷效率较低，危险性较大，而且扫雷的效果也并不明显。随着扫雷舰及扫雷装置的不断改进和发展。

第一次世界大战期间，扫雷舰在反水雷作战中成果显著，仅俄国波罗的海舰队的80艘扫雷舰艇就清扫了2.7万平方公里海域，重要航道或海域反复清扫过80次以上，在保证重要海域和航道安全方面发挥了重要作用。

扩展资料

由于石油加工工业的发展和战争实践的推动，19世纪末到第一、二次世界大战期间，海军舰艇发展扶摇直上。近40年来，战舰以惊人的速度，朝着导弹化、电子化、自动化和核动力的方向发展。

扫雷艇专用于扫除水雷的艇只。满载排水量数十吨至四百余吨。航速10~20节。装备有小型扫雷具。主要用于停泊场、狭水道、港湾、浅水区和江河扫除水雷。用无线电遥控的扫雷艇，称遥控扫雷艇。

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