发动机噪声（发动机噪声变大的原因及处理方法）

今天给大家介绍一下发动机噪音，以及发动机噪音产生的原因和处理方法对应的知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个站点。

发动机噪音大怎么办？

汽车发动机噪音很大。我简单说一下主要原因吧！汽车噪音来源于发动机噪音，无非是动力不足、加速大、懈怠、抖动异常(仅适用于8年20万公里以内的车辆)。

1.首先是机油太多，标签太厚或者加了劣质假机油。机油很重要。好的机油即使行驶2000公里左右也不会粘。机油品质的鉴定可以从粘在油尺上的机油看出来。

2、检查火花塞和点火线圈老化情况(日系车有这种情况)

3.废气循环阀和排气管在几公里内损坏的可能性不大。

4.过度使用燃油宝和清洁用品，对汽车发动机造成了损伤。

5.最后看进气门和喷油器。

谢谢你邀请我回来。随着汽车发动机使用时间的增加，噪音会越来越大。这些噪音很可能是发动机向你发出的“求救信号”。所以要学会识别发动机异响的地方和原因，这样这门才能对症下药。下面具体分析一下。发出类似列车运行时的“状态音”。

一般来说，如果发动机有“状态”声，类似于金属间的敲击声，这就是所谓的发动机“爆震”。

原因

1.因为发动机活塞在缸体内运行时是垂直或水平运动的，当缸体的一侧偏心时，活塞的垂直或水平运动就会被打断，发动机活塞就会不断地敲击气缸盖，形成“毛毛”敲击声。

2.给车加低标号或劣质油也会让发动机发出类似的噪音。

解决办法

只要发现发动机有金属敲击声，就应该立即去4S店进行专业检查和保养。不要自己动手。这是一个大问题，我们不能粗心大意。

发出类似“嘶嘶”的声音。

如果发动机像漏气一样发出嘶嘶声，一般是EGR阀损坏造成的。

原因

EGR阀是一种车辆废气再循环装置。曲轴箱内的废气可以回收燃烧，可以减少发动机的废气排放。如果EGR阀不通畅或损坏，会形成“嘶嘶”的气流声。

解决办法

去4S店更换EGR阀，如果不及时处理，会导致排气管排气压力和温度升高，从而损坏排气管和氧传感器。

发出类似“咔嚓”的声音。

发动机的“咔哒”声一般是发动机油门间隙过大造成的。

原因

发动机工作时，节气门由凸轴轮驱动作直线往复运动。由于节流阀热胀冷缩的金属原理，为了充分发挥其功能，在制造和装配时应留有一定的间隙。正常间隙约为0.2-0.25 mm，由于节气门与凸轮之间的磨损，节气门间隙会逐渐变大，使发动机产生“咔哒”声。

解决办法

因为油门运动是“刚需”，不能完全避免磨损，所以需要在发动机工作一段时间后调整油门间隙，以降低发动机噪音。

发出“砰”的声音

当发动机发出沉闷的“砰”的一声像是锤鼓的声音时，很可能是发动机排气管或三元催化器损坏。

原因

发动机排气管的主要作用是排出发动机废气，降低发动机噪音。如果发动机排气管损坏或堵塞，会造成排气不畅，损坏发动机，发出类似“砰”的声音。另外，发动机三元催化器的损坏和堵塞是排气管堵塞的主要原因(三元催化器主要是过滤发动机废气，减少尾气排放)。

解决办法

去正规的4S店进行检查和保养。汽车排气系统就像我们的呼吸系统。人不能呼吸，车也不能呼吸。

发出类似“吱吱”的声音。

如果发动机发出老鼠一样的吱吱声，一般是游戏发动机皮带松紧不合格造成的。

原因

由于材料(主要是橡胶)的限制，发动机皮带长时间高速摩擦容易损坏，导致皮带轮拉的时间越长，密封性越差，长期高温运转会损坏皮带轮，容易使发动机发出异响。另外，由于正时皮带是齿轮传动的，发出异响的皮带很可能是水泵皮带和发动机皮带。

解决问题

定期去4S商店检查和修理皮带和滑轮。如果不及时处理发动机皮带，不仅会产生噪音，还会损坏发动机。另外，如果水泵带损坏，车辆的水循环功能就会失效，车辆得不到有效的散热。

摘要

发动机是汽车的心脏。如果发动机的噪音太大，说明发动机有问题，这是对你的警告。所以你平时一定要多注意发动机的噪音。一旦我们发现任何异常，我们必须及时将它送到正规的汽车修理厂或4S商店。不要为了省钱而损坏发动机，那是得不偿失的。最后祝广大车友一帆风顺！

【白金之旅】保养良好的车辆，发动机运转要平稳，无噪音，无软机声，驾驶室内感觉要平稳。

一般故障可能出现如下情况:1 .添加不正确或劣质燃油，选择不正确或劣质燃油，容易导致燃烧不完全、辛烷值低、抗爆性能减弱、动力不稳定、发动机振动和噪音增大。2.燃料燃烧不完全导致积碳，积碳堆积在烧烤间和活塞顶部，堵塞火花塞和进排气门之间的点火间隙。容易发生爆燃和微弱的点火火花，使发动机运转不正常。此外，进气门和排气门的密封劣化并产生噪音。3.缸体磨损，间隙过大，造成“敲缸”。4.活塞、销、连杆、轴承、活塞环磨损，间隙增大过多，引起“敲缸”或噪音。5.曲轴和轴承之间的磨损间隙变大，发动机运转的噪音变大。5.进排气系统附件磨损程度大，冲击产生噪音。6.点火失败、火花塞故障或间歇工作、高压线圈供电不稳定、调节器触点烧蚀、点火不当都会导致机器运转不良，产生噪音。

发动机噪音变大，要引起重视，及时保养检查，消除隐患，保证发动机正常运转。

尖叫声

2.敲门还是敲门

3.勾选或点击

皮带或制动器等旋转部件会产生摩擦或呜呜声，而活塞或轮胎棒等往复运动部件会在运行过程中发出令人讨厌的滴答声或咔嗒声。当你通过减速带时发出的噪音可能是支柱或摇杆磨损的迹象。如果嘀嗒声来自发动机，请尝试检查机油，这可能非常容易修复。发动机滴答声最常见的原因是:

第四步:砰

5.加速时的噪音

6.空转时有噪音

7.发动机发出奇怪的嗡嗡声。

8.从引擎盖下大声点击。

9.高音打击乐器

尖叫声

发动机噪音大，怎么办？

先初步判断，打开发动机舱，自己检查。声源在哪里？一般什么时候发生？多久发生一次？是什么样的噪音？怠速或行走时是否有异响？先做个初步判断，能自己解决吗？如果没有，确定是否存在行车安全隐患？如果建议在最近的维修点修理拖车。

描述没把握住的原因，越详细越好。更好是帮机修工修车，因为很多时候修桥工听到的异响并不是你反映的那样，维修是收费的。所以维修效果不理想，会引发很多纠纷。这种现象在汽车维修行业非常普遍。

如果噪音是发动机内部产生的，请尝试使用高粘度的发动机机油。高粘度机油可以改善一定的发动机噪音，但使用高粘度机油后，汽车油耗会高，发动机功率会降低。

一般来说，在发动机会产生异响的零件中，以下零件是常见的。

发电机异常声音

转向助力泵异常声音

发动机水泵发出异常声音。

空压缩机异响。

发动机皮带异常噪音

以上零件异响概率较大，可作为参考。先检查以上零件。

现在汽车质量越来越好。我们买车不仅仅是为了通勤，偶尔也会自驾出行，所以对车的要求不仅仅是简单的乘坐，还要有良好的舒适性。

几十万的车可以说是比较好的选择。它们有一定的马力输出，在车里感觉相当舒服。但是汽车行驶时会发出异响。这种异常的噪音被称为噪音，因为它超出了我们耳朵的舒适极限。汽车噪声是从发动机、变速器、车身钣金等很多地方发出的，其中发动机噪声是一个非常重要的影响因素。

发动机噪声的分类

我们根据振动频率将发动机噪音分为五个等级。例如，如果振动频率与发动机转速相同，则分为一档，如果频率是发动机转速，则分为二档，以此类推。振动频率越高，振幅的影响越小，我们可以忽略三级噪声。

1、之一类发动机的噪声水平

这种振动是由燃烧产生的压力和活塞、曲轴等转动部件产生的惯性力引起的，包括垂直振动力、横向振动力和横向轧制力。对于普通四缸发动机，垂直振动力和横向振动力是之一类噪声的主要来源。

2.发动机的第二噪声级

主要是发动机的输出装置同步运动和发动机转动产生的声音。主要来源有:电喷系统执行器(电磁阀、电机)、正时机构(传动带和正时皮带、链条)、安装在发动机缸体上的附件(发电机、空可调压缩机、水泵、转向助力泵)等的工作声音。

发动机噪声的控制方法

我们知道声音通过声源、声音传播媒介和接收器传播。发动机噪声的控制主要是降低噪声源发出的噪声和空气体中噪声传递的声音。

1、从噪声源上降低噪声

发动机工作时，活塞上下运动，带动曲轴做功。可以先从这方面入手。活塞上下运动时，如果活塞与气缸壁的间隙过大，那么活塞运动就会产生敲缸的声音。此时可适当缩短距离，或偏置安装活塞销，降低爆震声。

对于传递曲轴和凸轮轴动力的齿轮，我们可以通过提高齿轮的加工精度，改变齿轮的材料，齿轮之间的啮合方式，提高气门正时盖的密封程度来进行改进。

发动机有凸轮轴、挺杆、气门组等零件。使用好的润滑油可以降低这些部件运转时产生的噪音。用液压挺柱代替机械挺柱驱动气门，可以减小气门间隙的影响，降低摇臂与气门接触产生的声音。缩短推杆长度也是降低系统质量，提高推杆刚度的一种方法。可以通过在凸轮轴和曲轴之间增加一个中间齿轮来改善。当推杆缩短时，推杆运动产生的声音减小。

将发动机排出的部分废气通过排气管重新送入燃烧室，不仅可以降低氮氧化物的浓度，还可以降低发动机的燃烧温度。因为添加的氮氧化物不能燃烧，缸内更高压力增加，有利于降低发动机的噪音。

对于排气管中的废气，通过合理选择和设计消声器，可以使气动噪声的排气声变得不重要，但前提是要保证三元催化器的完整性。

在活塞中加入导热系数低的材料，可以提高活塞工作时的坑温，缩短燃烧时的点火延迟期，降低空之间雾化燃烧时产生的噪声。在这种情况下，当发动机转速为1500转时，活塞可以降低2-4分贝。

增加涡轮增压器可以提高进气的密度、温度和压力空，从而改善混合气的点火条件，缩短点火延迟期，使发动机运转更加平稳，降低噪声。

2.降低空输气声音中的噪音。

发动机工作时，空气体会先通过车辆前部的进气格栅进入进气管，再通过滤清器和气门进入气缸。这种高速气流会产生强烈的空空气噪音，发动机转速越高声音越大。所选用的空空滤波器可以降低这种噪声，由于空空滤波器的共振作用，噪声水平可以保持在低速范围内。

车上有同步带和传动带。传动带主要用于驱动水泵、压缩机、增压泵等。选择材质好、设计合理的张紧器，可以有效降低皮带运行时产生的噪音。记得丰田威驰上的传动带张紧器设计不合理，导致车辆在使用三四万公里后加速时发出“呜呜”声。更换张紧器和皮带后，故障得以排除。

总结:发动机噪声主要由之一和第二噪声级发出。降低发动机噪声的方法包括改进运动部件的结构和材料，降低燃烧发出的噪声，降低空气体中噪声传递的声音。

1.发动机在冷启动时发出噪音。

汽车长时间停车后启动时，发动机会剧烈震动，然后发出“嘟嘟”的声音。

因为汽车长时间停放后，润滑油基本流向油底壳，冷车启动时油泵无法立即建立油压，尤其是气缸盖内的气门。冷车启动时得不到足够的润滑，液压挺柱和机械摇臂不能正常工作，产生咔嗒声。

解决方法:此时的噪音是正常的。当发动机起动一段时间后，发动机将恢复正常，没有严重的噪音。

2.发动机噪音是由不正确的机油状况引起的。

机油是发动机润滑的重要组成部分。当机油出现问题时，会影响发动机的工作状况。机油粘度高容易导致发动机运转出现问题，润滑不良，导致发动机运转时产生摩擦和噪音。

解决方法:面对这样的情况，换机油就行了。

先听听。

它来自发动机。

它仍然来自腰带。皮带可以通过调整张力和拉紧滑轮来解决。如果来自发动机内部，只能用物理手段解决。

出现这种情况后，很多车主不太懂车，盲目相信4s店。其实现在的汽车技术很先进，正常保养后不会有太多故障。发动机噪音大怎么办？

1.油的粘度

总的来说，气门机构中的气门挺杆相对于高级车型，有一部分是使用液压挺杆的，比如红旗、奥迪、桑塔纳等轿车。使用液压挺杆可以保证气门空间隙为零，从根本上消除气门噪声。此时，油在液压挺柱中起液压油的作用。因为发动机转速高，机油进出液压的频率也高。当机油粘度较高时，难免会出现多次进油不足，液压挺杆反应延迟，相应挺杆伸出长度不良，气门空间隙增大，从而使气门产生噪音。如果气门因机油粘度高而鸣响，可通过更换粘度较低的机油来解决问题。

2、发动机支架老化

汽车的发动机支架不直接与底盘连接，中间有一个橡胶块。橡胶块的作用是减少发动机的振动，从而降低发动机的噪音。长期使用会不会导致胶块老化，老化的胶块会失去弹性，不能缓解发动机振动，导致发动机噪音增大。目前很多三缸发动机由于固有振动大，会选择质量好的橡胶块来减轻发动机的振动。其实橡胶块只是缓解振动的一种方式，并不能从根本上避免发动机振动。

3.皮带不够紧

安全带松紧不足还会造成发动机噪音，影响驾驶员的驾驶体验。这时候需要做的就是把发动机皮带的松紧调整到合适的位置。

4.积碳问题

开久了难免会有很多积碳，也会造成发动机声音大。发动机在工作时，积碳会附着在这些内摩擦部件上，也会增加摩擦，使声音变大。所以各位车主要养成良好的驾驶习惯，及时保养爱车，让发动机不受积碳的影响。

最简单最粗暴最有效的方法就是用两片棉花塞住耳朵或者戴上耳机。当然，这是个笑话。

首先，汽车启动后，除了发动机缸内燃烧外，还有/[k0/]可调压缩机(即使空可调压缩机的外轮和皮带在转动)、助力泵、发电机、冷却风扇、水泵等。皮带和惰轮有时会发出唧唧声。轮胎噪音也是汽车行驶时非常重要的噪音。

如果是因为车本身比较便宜或者车很旧，发动机有噪音是正常的。整车隔音可以在一定程度上降低车内噪音，提高舒适性。

如果感觉发动机的噪音比以前大，建议从以下几个方面入手:(1)在正规加油站加油，可以加95号油。也许离开加油站后，你可能会觉得发动机噪音少了，钱也没浪费。(2)保养时添加较好的机油。这从个人实践来看是有用的。当然也有心理作用。(3)清洁发动机，清除积碳。当进气门和燃烧室积碳过多时，会影响油气的燃烧，增加发动机的噪音。(4)检查发动机火花塞的状况，必要时更换。(5)检查发动机脚垫是否老化。

发动机噪音大是什么原因？

发动机噪音的原因如下:1。脚垫长期损坏老化失去减震效果；2.油量不足或老化、粘稠的油不能润滑；3.密封条因老化失去隔音效果；4、发动机使用时间过长产生积碳。

发动机起动时，噪音可能是由顶针或气门系统引起的。油压太低，气门睫毛太多或零件磨损。首先检查发动机油尺，看油位是否低。如果燃料不足，它会回到原来的位置。如果发动机仍然有噪音，请检查您的油压。低压读数(或机油警告灯)将指示严重的发动机内部问题，并阻止正常机油压力到达上部气门组件。原因可能是机油泵磨损或损坏，机油泵吸油网堵塞或堵塞。使用太稠的润滑油会减缓在寒冷天气下输送到上部气门机构的油量，导致噪音和磨损。

发动机噪音大是什么原因？

发动机噪音的原因如下:1。发动机积碳过多；2、发动机杂质变多；3.冷却液温度过低；4.发动机爆燃和爆震；等一下。如果是发动机积碳太多引起的噪音，解决的办法就是定时高速运转发动机，这样发动机就不会因为长时间低速运转而发出噪音。

发动机噪音大是什么原因？发动机噪音大的原因如下:1 .发动机积碳过多；2、发动机杂质变多；3.冷却液温度过低；4.发动机爆燃和爆震；等一下。如果是发动机积碳太多导致的噪音，解决的办法就是定期高速运转发动机，这样发动机就不会因为长时间低速运转而出现这样的问题。

如果发动机长期使用后不清洗，会造成杂质较多，使发动机内的齿轮不能正常润滑，噪音过大。这时候只要定期换油，进行机械过滤空过滤即可。

当汽车冷却液温度过低时，发动机的噪声会明显增大。这时候你应该尽快检查一下汽车的冷却液，看是否需要更换。

另外，发生爆燃时，即火花塞跳火后，尾端可燃混合气自燃。此时火花塞点火产生的火焰中心不同于尾气混合气自燃产生的新的火焰中心，以冲击速度扩散，产生尖锐的爆震声，增加发动机噪音。

发动机指示灯黄灯是怎么回事？汽车发动机上黄灯的原因如下:1。汽车汽油质量差；2.氧传感器的常见故障；3.空空空气流量传感器常见故障:4。火花塞积碳；5.发动机爆震；6.水温传感器损坏；7.这台发动机缺少汽缸。汽车发动机最初产于英国，是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。

发动机(排气系统)故障指示灯亮起的原因包括汽柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等等。如果不立即解决，会导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格。

发动机故障原因:1。氧传感器的常见故障。如果氧传感器损坏或传感器电源插头损坏或松动，或者空混合气过稀或过浓，故障灯就会亮起。2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合气燃烧不充分。这时候汽车的仪表盘就会亮黄色。3.火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈常见故障，点火不良，燃烧不完全。这时，故障指示灯也亮了。这台发动机缺少汽缸。发动机出缸时会伴随以下现象:油耗高、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。这时，故障指示灯也亮了。5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，车辆中几乎所有的电子元件在出现常见故障时都会开启发动机故障灯。如果是一般故障，特别严重，红灯黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。而是尽快开到附近的维修站进行检查维修。

2019年发动机噪音是什么原因造成的？

发动机噪音大是怎么回事？

发动机噪音有两个根本原因:1 .发动机里有太多的碳。2.发动机机油使用不当或发动机机油不干净。另外，发动机噪音大多是发动机异响引起的:1。发动机下护板螺丝松动，这是常见的小故障。拧紧或调整发动机下护板的螺钉。2.发动机爪垫旧了。

关于发动机噪音的介绍到此为止。感谢您花时间阅读本网站的内容。别忘了检查发动机噪音的原因和处理方法。