驾校新规（驾校新规2023年新政策站岗）

长沙驾考新规内容 长沙驾考新规包括哪些内容？

新规实施时间

12月9日18时之后录入报名的驾校考生，将施行“78课时”的培训制度。

新规：新学员要学满78小时

长沙市交通局驾培处副主任范立新介绍，从9日18时起，新录入报考系统的考生，将严格按照78小时培训的新规实行培训。以C1为例，科目一理论为12学时、科目二理论为2学时、实操为24学时(含模拟驾驶培训3学时)、科目三理论为16学时，实操24学时(含模拟驾驶培训4学时)，总学时为78学时。

学员分阶段完成培训后，由驾培机构对学员学习记录核实课时，学时造假的学员将被处理。若驾培机构或者教练员不严格按照“78课时”来进行培训的，将按照规定停业整顿并停止核定培训能力，整顿不到位将吊销许可证，违规教练员另行严格处理。

新规：收费进入“市场调节”方式

根据驾培处划定的时间线，9日18点之前成功报名的学员，驾校不得加收任何费用。而18点之后报名的学员，将实行市场调价。

驾培实行市场调价之后，各驾校需要将学员合同和收费标准向物价部门进行抄送，禁止任何驾培机构和教练员乱收费、搭车收费。

新规：考生学习内容将入合同

合同内容包括培训时间、内容、培训方式、收费标准和退费情况，以及发生纠纷时的解决方式。

长沙市物价局表示，实施新规之后，学员的学习内容将纳入合同，驾校必须严格履行，如果出现违规行为，物价部门将实行查处。

新规保障：培训时需教练、学员指纹与IC卡双重认证

实施计时培训后，将设定训练场电子围栏，在未经许可的训练场进行培训的学时不计入学员培训学时。

在培训过程中，实现教练员、学员指纹与IC卡双重身份认证，后台管理再进行指纹比对与人工抽查，确保了培训学时真实有效。

根据2014年12月5日市政办公厅工业交通处《关于驾培行业发展有关问题的会议备忘录》要求，培训、考试、工商及物价管理部门将加强协调，强化驾培市场的监管，对驾校违规收费、不按报备标准收费、在未经批准的训练场进行培训、培训学时造假等行为进行联合查处。

2020年驾校退费新规是什么？

退费新规如下：1、未体检：报名后未参加体检或体检不合格要求退学的情况扣除一定服务费。2、体检合格：体检合格已取得驾校学籍但未办理科目一预约考试申请单要求退学的情况扣除建档、服务费。3、已预约：已在驾管所办理科目一预约考试申请单参加驾校组织的理论培训未参加科目一考试要求退学的情况扣除建档、服务费及理论培训费用。4、科一未合格：科目一考试未合格要求退学的情况扣除建档、服务费理论培训费用。5、上车训练后：科目一考试合格上车训练后要求退学的情况除扣除建档、服务费理论培训费用外按训练时间扣除实车训练费用计算(以IC卡计时为准)。6、科二合格：科目二考试合格路考前要求退费的情况不予退还学费。如果对退费数额不满意或无法得到退费可以与当地交通局运管处驾校主管部门投诉投诉电话 。

驾考新规从九月一号开始是真的吗

是真的。

这是湖南省交通管理中心明确下的通知具体的通知是这样的，2021年9月1号前报名的还是按照以前的老规矩进行驾培就是驾校多少钱全包考试没过再交补考费后面练车不收钱。9月1号以后报考1号报考的按照新的驾培规定收取费用，具体是湖南省交管部门制定一个价格，按小时打卡收费。

1、考试科目调整：小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的要求，进而减轻考生考试负担。

2、考试预约时间调整：考取小型自动挡汽车驾驶证的，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。

放管服改革便民措施

1、申领驾驶证年龄放宽：新规显示70周岁以上也可以申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。但70周岁以上的申请人员，除了身体需要符合条件以外，还需通过记忆力、判断能力、反应能力测试。

2、优化大中型客货车驾驶证申请条件：申领大型客车、牵引车的驾驶证年龄下调至22周岁以上，而大中型客货车驾驶证申领年龄上限由50周岁调整至60周岁。另外，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期的情况下，增驾大型客车的，增驾时间可由5年缩短至3年；而申请牵引车、中型客车驾驶证的，可由3年缩短至2年。

驾校新规2023年新政策

普法内容

2022考驾照的新政策：

1、小汽车取消单边桥等项目；

2、增安全文明驾驶常识考试；