除草剂和柴油能混合使用吗
柴油当农药怎么使用?
在农药中加入增效剂,可明显起到活化农药、提高药效、延缓和抑制害虫产生抗药性的作用。如在**乐果中加入少量柴油防治介壳虫,可溶蚀虫壳,使农药进入害虫体内,克服了介壳虫对**乐果的抗药性。除油类物质外,常用的增效剂还有中性洗衣粉、豆浆、植物油等。
除草剂和柴油能混合使用吗
不能 柴油含有二甲苯与除草剂混用会起反应的 不含有机磷的农药可以与除草剂混用!柴油可以与杀虫剂混用 但难溶于水。。。。纯手打 望采纳
装过农药的桶,装柴油对柴油机会有影响吗?
装过农药的桶,装柴油对柴油机没有影响,为了减小对人的危害,建议农药桶须经碱水冲洗后再装柴油。
九二0农药怎么使用
“920”农药即赤霉酸,其使用方法如下:1、菠菜:用10~20毫克/升的”920”溶液在收获前1~2周进行叶面喷洒。2、芹菜:在收获前半个月,用50~100毫克/升的“920”溶液全株喷洒一次。3、莴笋:在10~15片叶时,喷洒10~25毫克/升的“920”溶液,结合水肥管理,笋部可迅速增大且嫩。喷洒后10天即可收获。注意,在幼苗期不宜喷施,否则易使笋部细长,生长后期(约25片叶)施用则增产效果不明显。4、韭菜:当幼苗生长到3厘米时,用10~20毫克/升的“920”溶液全株喷洒1~2次。5、空心菜:在株高10~15厘米时,用10~20毫克/升的“920”溶液喷洒1~2次,增产且茎叶脆嫩。6、西红柿:在花开70%后,用10~20毫克/升的“920”溶液喷花,能减少落花,提高座果率,提早成熟。7、香菜:在收获前10~14天,用20~50毫克/升的“920”溶液喷洒1~2次。8、黄瓜:当幼瓜长至10厘米时,用20~30毫克/升的“920”溶液喷施或浸幼果,可使幼果迅速增大,提早收获。扩展资料:赤霉酸促进生长具有以下特点:1、促进整株植物生长用GA处理,显著促进植株茎的生长,尤其是对矮生突变品种的效果特别明显见。但GA对离体茎切段的伸长没有明显的促进作用,而IAA对整株植物的生长影响较小,却对离体茎切段的伸长有明显的促进作用。 GA促进矮生植株伸长的原因是由于矮生种内源GA的生物合成受阻,使得体内GA含量比正常品种低的缘故。2、促进节间的伸长GA主要作用于己有的节间伸长,而不是促进节数的增加。3、不存在超最适浓度的抑制作用即使GA浓度很高,仍可表现出最大的促进效应,这与生长素促进植物生长具有最适浓度的情况显著不同。4、不同植物种和品种对GA的反应有很大的差异在蔬菜(芹菜、莴苣、韭菜)、牧草、茶和苎麻等作物上使用GA,可获得高产。参考资料来源:百度百科-赤霉酸
草甘膦为什么加柴油打草效果好?
草甘膦加柴油打草效果好,是因为柴油本身也有封闭作用。
草甘膦铵盐,被广泛应用于农业,其内吸传导性强,能通过茎叶传导到**部分,对多年生深根杂草的**组织破坏力强,能达到一般农业机械无法达到的深度。
草甘膦铵盐的作用原理
是通过抑制植物体内丙烯醇丙酮基莽草素磷酸合成酶,从而抑制莽草素向苯丙氨酸、酪氨酸及色氨酸的转化,使蛋白质的合成受干扰而导致植物死掉。草甘膦入土后很快与铁、铝离子结合而失去活性,对土壤中的种子和微生物无不良影响。
草甘膦铵盐使用注意事项
1.草甘膦铵盐为灭生性除草剂,施药时切忌污染作物,以免造成药害。
2.对多年生恶性杂草,如白茅、香附子等,在第一次用药后1个月再施1次药,才能达到理想防治效果。
3.在药液中加适量柴油或洗衣粉,可提高药效。
4.在晴天,高温时用药效果好,喷药后4至6小时内遇雨应补喷。
5.草甘膦具有酸性,贮存与使用时应尽量用塑料容器。
6.喷药器具要反复清洗干净。
7.包装破损时,高湿度下可能会返潮结块,低温贮存时也会有结晶析出,用时应充分摇动容器,使结晶溶解,以保证药效。
8.为内吸传导型灭生性除草剂,施药时注意防止药雾飘移到非目标植物上造成药害。
9.易与钙、镁、铝等离子络合失去活性,稀释农药时应使用清洁的软水,兑入泥水或脏水时会降低药效。
10.施药后3天内请勿割草、放牧和翻地。
广义的草甘膦是各种草甘膦盐的总称,狭义的草甘膦是指草甘膦酸。
草甘膦本身难溶于水所以将其制成了易溶于水的各种盐以便施用,如铵盐、异丙胺盐、钾盐、钠盐、二甲胺盐等草甘膦几种盐。
活性比较(草甘膦的吸收和传导):
草甘膦钾盐>草甘膦二甲胺盐>草甘膦异丙胺盐>草甘膦铵盐>草甘膦钠盐。
30%草甘膦酸=33%草甘膦铵盐=41%草甘膦异丙胺盐=37%草甘膦钾盐=38%草甘膦二甲胺。
柴油对树皮有伤害吗
树皮损伤怎么办?
施工过程中常常不小心将树皮损伤,轻者会影响树体上下输送营养,严重的会影响整个树体的成活。一般树皮环状受损超过15厘米以上就很难成活,所以在运输中用草绳绑好尽量减少损伤。
解决方案:
1、在树皮受伤部位喷上杀菌剂消毒。
2、若全部脱落,先用杀菌剂消毒,再用快活林愈伤膏直接涂刷均匀,防止水分和养分流失。
和柴油性质一样的化工原料是什么
希望可以帮助你轻质石油产品,复杂烃类(碳**数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气,并立即自动着火燃烧,因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低,则滞燃期短,即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3~5℃。
热值为3.3*10^7J/L
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。是组分复杂的混合物,沸点范围有180∼370℃和350∼410℃两类。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料,还可作吸收油等。
商品柴油按凝固点分级,如10、-20等,表示低使用温度,柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料,由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油,一些小型汽车也改用柴油。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55,低速的在35以下。
生产柴油的方法;利用油脂原料合成生物柴油的方法;用动物油制取的生物柴油及制取方法;生物柴油和生物燃料油的添加剂;废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置;低能耗生物质热裂解的工艺及装置;利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜,生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;以植物油脚中提取石油制品的工艺方法;用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法,用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法;用生物质生产液体燃料的方法;用植物油下脚料生产燃油的工艺方法,由生物质水解残渣制备生物油的方法,植物油脚提取汽油柴油的生产方法;废油再生燃料油的装置和方法;脱除催化裂化柴油中胶质的方法;废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺,脱除柴油中**总不溶物及胶质的化学精制方法;阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂;废润滑油的絮凝分离处理方法。
汽车柴油型号:0号,-10号,-20号,-35号,正5号、正10号等。
柴油是压燃式发动机(即柴油机)燃料,也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物,碳**数约为10-22。主要由原油蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点。我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
柴油按凝点分级,轻柴油有10,0,-10,-20,-35五个牌号,重柴油有10,20,30三个牌号。
柴油的密度
0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.84--0.86g/cm之间。
柴油的几个指标和标准:
着火性():
高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气,并立即自动着火燃烧,因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点(在空气存在下能自动着火的温度)低,则滞燃期短,即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标,也可以有柴油指数或十六烷指数表示。
十六烷值():
十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好,设定其十六烷值为100,2-甲基萘自燃性差,设定其十六烷值为0。也有以2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷代替2-甲基萘,设定其十六烷值为15。十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油容易起动,燃烧均匀,输出功率大;十六烷值低,则着火慢,工作不稳定,容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油,其十六烷值以40-55为宜;中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低与其化学组成有关,正构烷烃的十六烷值最高,芳烃的十六烷值最低,异构烷烃和环烷烃居中。当十六烷值高于50后,再继续提高对缩短柴油的滞燃期作用已不大;相反,当十六烷值高于65时,会由于滞燃期太短,燃料未及与空气均匀混合即着火自燃,以致燃烧不完全,部分烃类热分解而产生游离碳粒,随废气排出,造成发动机冒黑烟及油耗增大,功率下降。加添加剂可提高柴油的十六烷值,常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。
流动性():
凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3-5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1-3℃。采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
柴油质量指标
GB252-2000轻柴油质量指标
项目10号5号0号-10号-20号-35号-50号
色度,号≤3.5(全部,以下也一样)
**安定性,总不溶物
mg/100mL≤2.5
硫含量,%(m/m)≤0.2
酸度,mgKOH/100mL≤7
110%蒸余物残炭,%(m/m)≤0.3
灰分,%(m/m)≤0.01
铜片腐蚀(50℃,3h),级≤1
水分,%(v/v)≤痕迹
机械杂质无
运动粘度(20℃),
mm2/s3.0~8.0(10、5、0、-10)2.5~8.0(-20)1.8~7.0(-35、-50)
凝点,℃≤1050-10-20-35-50
GB252-2000轻柴油质量指标
项目10号5号0号-10号-20号-35号-50号
冷滤点,℃≤1284-5-14-29-44
闪点(闭口),℃≥
十六烷值≥
馏程:
50%回收温度,℃≤300(全部牌号)
90%回收温度,℃≤365(全部牌号)
95%回收温度,℃≤365(全部牌号)
密度(20℃),kg/m3实测(全部牌号)
Q/-2000城市车用柴油质量指标
项目质量指标
10号5号0号-5号-10号-20号
色度,号≤3.5(全部牌号,下同)
**安定性,mg/100mL≤2.5
硫含量,%(m/m)≤0.05
酸度,mgKOH/100mL≤7
10%蒸余物残炭,%(m/m)≤0.3
灰分,%(m/m)≤0.01
铜片腐蚀(50℃,3h),级≤1
水分,%(v/v)≤痕迹
机械杂质无
运动粘度(20℃),mm2/s3.0~8.0|2.5~8.0
凝点,℃≤;1050-5-10-20
冷滤点,℃≤1284-1-5-14
闪点(闭口),℃≥55(全部牌号)
十六烷值≥48(全部牌号)
馏程:
50%回收温度,℃≤300(全部牌号)
90%回收温度,℃≤355(全部牌号)
95%回收温度,℃≤365(全部牌号)
密度(20℃),kg/m3实测
吃了一口柴油会有什么反应会对身体有影响吗
柴油的毒性略大于煤油,主要是添加剂引起的中毒,以接触性为主,可引起皮炎,麻醉,一些杂环,芳烃类可致癌。误食主要是**消化道、口腔粘膜。其中一些防冻剂等添加剂会引起轻微中毒反应。总之柴油属于低毒但使用起来还是必须遵守操作规程--严禁口吸。
柴油和什么起化学反应
多了。氧气,燃烧。氯气,卤代。其他强**剂,燃烧类似。
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