手扶拖拉机，单缸，缸筒怎样卸下来，最容易？

手扶拖拉机，单缸，缸筒怎样卸下来，最容易？

做一个稍微比缸筒内径大一点的圆盘，中间弄个眼，放个螺丝，然后缸盖哪里找个大的厚铁板，中间也弄个眼，一般16的足够用了，找个长螺栓【螺栓五金都有卖的】拧下面的螺丝，就给***了

这种油缸怎样拆

卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，较后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专门使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专门使用扳手，扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏。

如何拆解油缸，应注意哪些事项

一般来说拆装液压油缸不会很难,只要自己小心一点就行了,可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦,因为拆装过程不正确.其实这都是可以避免的,只要遵循以下几点基本上就没什么大问题了的. 1.拆卸液压油缸前,应使液压回路卸压,否则,当把与油缸相联接的油管拧松时,回路中的高压油会迅速喷出.液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转. 2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等.为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡. 3.拆卸是要按顺序进行,由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同.一般放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆.在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬.在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸. 4.拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染.例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖. 5.油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换. 6.装配前必须对各零件仔细清洗. 7.要正确安装各处的密封装置. 8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准符合标准要求. 9.活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差. 10.装配完毕后,活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象. 11.液压缸向主机上安装时,进出油口接头必须加上密封圈并紧固好,以防漏油. 12.按要求装配好后,应在低压情况下进行几次往复运动,以排除缸内气体.

收割机上的割台液压缸没反应其他的都没问题是怎么回事

液压机时间长了，里面垫子裂了，小缸能带的动，割台重升起来会吃力或没反应

大学理工类都有什么专业液压缸底怎么拆下来？

一般来说拆装液压油缸不会很难，只要自己小心一点就行了，可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦，因为拆装过程不正确。其实这都是可以避免的，只要遵循以下几点基本上就没什么大问题了的。

1.拆卸液压油缸前，应使液压回路卸压，否则，当把与油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出。液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。

3.拆卸是要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

4.拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

5.油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

6.装配前必须对各零件仔细清洗。

7.要正确安装各处的密封装置。

8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准符合标准要求。

9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

10.装配完毕后，活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。

11.液压缸向主机上安装时，进出油口接头必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。

12.按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

这种液压油缸怎么拆的？

1先将液压缸缩回，将油缸负载支撑住，注意卸掉油缸内部油压，然后拆下油缸总成。

2拆下活塞杆端连接件，再用专用扳手（利用端盖上4个孔）拆下图中画圈螺纹端盖。

3如果缸头和螺纹端盖一体，拆下端盖，拔出活塞杆就完成拆卸。

4如果缸头和螺纹端盖不是一体的，就是内卡键结构，拆下缸盖后，将缸头（导向套向里推），取下内卡键，（一般内卡键是圆环割三瓣），最后拔出活塞杆，完成拆卸。

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