电喷柴油机和传统大泵柴油机的优劣

电喷车的缺点

进排气系统和机械部分的检查。经检查空气滤清器、进气管路均没有堵塞和泄漏现象．排气系统中的三元催化转换器的工作也正常。而对于机械配气正时错误的可能性不大，为保险起见，重新检查配气正时，也正常。测量气缸压力为，由此说明此系统工作也正常。重新更换一组新的火花塞，起动试车，发动机有着火的迹象。但仍然不能正常起动。经检查又有淹缸现象。

为什么总淹缸呢？让我们分析一下能够造成淹缸的原因有以下几种：①点火能量不够：②气缸压力低：③混合气过浓：④配气正时错误：⑤ECU故障。根据上述检查分析，我们可以将第①、②和④点排除。而对于混合气浓和ECU故障来说，各维修同仁都知道ECU轻易不能损坏，所以针对混合气浓系统的分析检查。这说明气缸压力不足，而造成气缸压力不足的原因有很多种。能够造成这种现象的一般原因是：气门泄漏、活塞环磨损、机油质量不佳、气缸垫漏气、配气正时故障等原因。我们仍然依照从外到内、从简单到复杂的诊断方法进行排除故障。原因错综复杂。在维修过程中．对我们所检查的每一个步骤、每一个部件都要特别的细心。只要思路清晰，不要放过每一个盲点。并且维修思路也很重要．还要不断地学习新技术，新方法。各维修同仁在遇到此类故障时要多加注意，也希望对汽车理论知识多多丰富。

电喷柴油机和传统大泵柴油机的优劣

一、柴油机：1、优点：节约燃料和更长的发动机寿命。2、缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。二、电喷柴油机：1、优点：结构简单，对喷油器要求不高，维修保养和可靠性方面表现较好，对油品要求不高。2、缺点：虽然改善了单点电喷混合气分配不均匀的问题，但是在燃油雾化和油气混合方面依然没有做到更加完美。扩展资料：注意事项：1、燃油必须清洁：燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。另外，燃油不清洁还会导致燃油滤清器和喷油器的堵塞，影响供油压力和正常的喷油量，降低发动机的使用性能。2、及时补充燃油：电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。3、正确选用燃油：发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。选柴油机试机要点:1.试启动是否容易2.看怠速是否稳定,3.看烟色,无色或极淡蓝色,4.听声音,清脆响亮有力仅供参考

电喷车和大泵车的区别缸内直喷与多点电喷发动机各有什么优缺点?

多点电喷发动机和缸内直喷发动机，哪一种更好呢？今天算长见识了

自然吸气发动机多点电喷的和自然吸气的直喷有啥区别?油耗方面有何区别呢?谢谢

直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进（当然涡轮增压发动机也有用直喷技术）传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功。而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气。这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

汽车镀晶好还是镀膜好

你好，汽车要镀晶好还是镀膜好呀？有什么区别？

镀晶”与“镀膜”，关键就区别在晶、膜上了，那到底两者差异有多么的明显呢？随着汽车进入千家万户，它已经成为了很多家庭必不可少的生活便利“工具”。汽车美容项目也随着汽车的发展迅速崛起。汽车美容看似简单，却不容小觑，车漆护理如同人的肌肤护理一样，马虎不得。下面就和太平洋汽车网小编一起围观镀晶和镀膜的区别吧。

镀晶和镀膜的区别——镀膜

汽车漆面镀膜简单的说就是在车漆表面镀一层保护膜，使漆面在物理上得到一层隐形防护罩，从而达到保护漆面的目的。车漆的主要成分是树脂，分子间隙比较大，镀膜后膜液中的硅素、二**硅、纳米无机硅等小分子元素可以充分渗透到车漆分子间隙里和微孔中，在其表面形成一层类似于手机屏幕保护膜的透明结晶膜层。大大提高了车漆表面的硬度和抗划痕能力，对车漆起到长期封闭保护作用，保持车漆长久光亮如新。

作用：

1：抗**：漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不**;在有效期内不产生白色车漆发黄、深色车漆变暗变粗糙的现象;

2：易清洁：让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易;

3：光泽度：增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态;

4：硬 度：镀膜后漆面硬度提高，能有效减轻轻微划痕的产生;

5：耐久性：膜层长期耐久的对车漆保护，车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达3年以上。

镀晶和镀膜的区别——镀晶

镀晶，目前最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面。它是为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。

作用：

1：超强防污性：超强防污性及疏水性使灰尘不易粘附并可轻松洗车，使您的保养变的更加方便。

2：超强柔韧性：赋有柔韧性的结晶膜层，有效缓解了急速行驶时，沙砾对漆面造成的伤害。

3：超强耐久性：精密且平滑的膜层具有超强附着力，实现前所未有的耐久性，给予漆面长期完美保护。透明的光泽度、抗**、防紫外线等等。其原理是在镀膜的基础上改进镀膜材料，采用100%纯无机结晶材料，在施工环境、施工水平要求上更为严苛。主要成分有硅酮树脂、**钛、氟素化合物，其特点是抗酸雨、抗腐蚀，极难溶于水、高韧性，不产生龟裂，非研磨不伤车漆本身，水解作用去污更彻底。持续时间可达2——3年。

镀晶和镀膜的区别——区别

（1）亮度不同。镀晶的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果，而镀膜只是水晶般的镜面作用。

（2）拨水效果不同。镀晶为无机质，完全不受酸雨的侵蚀，拨水效果更持久。

（3）抗划痕能力不同。镀晶形成的膜层厚度是普通镀膜的2-3倍，所以抗划痕的能力更显著。

（4）持久性不同。镀晶因为采用的是无机结晶材料，性质非常稳定，终身不**不分解，所以持久性更长久。

（5）耗材成分不同。镀膜是有机质，而镀晶是完全无机质。

（6）原理不同。镀膜是将保护剂渗透到车漆内，增强车漆的保护效果，而镀晶是在车漆表面形成一定厚度保护膜，从而形成坚固的防护。

（7）耗时不同。镀膜耗时2~6小时，镀晶则需要2天。

总结来说，镀晶的功效要优于镀膜，价格上也会相应的增加。为什么我们说镀膜和镀晶能更好保护车漆呢。主要是由于这两者都含有硅和二**硅成分。由于二**硅的特性是低聚体连成网状结构，形成了致密膜层，可使车漆的保护更加坚固。加上硅的疏水性、高硬度、防紫外线、防污等特点，从而进一步提升车漆的保护性能。而且试剂中的硅本身就具有金属光泽，同时它对光的折射特性可以更好对车漆起到镜面效果。希望能够帮到你！望采纳！

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