赛格威车（赛格威i2）

今天给大家分享一下赛格威汽车的知识，同时也给大家讲解一下赛格威i2。如果你碰巧解决了你现在面临的问题，别忘了关注这个网站，现在就开始！

我是一名特种兵。在第19集，雷战骑的是什么车？

但赛格威是一种自平衡电动驱动的个人代步工具，也是一种城市代步工具。美国发明家迪安·卡门和他来自DEKA·R&D公司的团队发明了这种设计，并成立了赛格威有限责任公司。 LLC从2001年12月开始批量商业化销售。

赛格威的四维运行原理主要基于一个叫做“动态稳定性”的基本原理，即车辆本身的自动平衡能力。利用内置的精密固态陀螺仪判断车身的姿态状态，通过精密高速中央微处理器计算出合适的指令，进而驱动电机达到平衡的效果。假设我们以驾驶员和站在车内的车辆整体重心的纵轴为基线。当车轴前倾时，赛格威车身内置的电机会产生向前的力，一方面平衡人和车向前摔倒时的扭矩，另一方面产生加速度使车向前奔跑。相反，当陀螺仪发现驾驶员重心向后倾斜时，也会产生向后的力，达到平衡的效果。因此，只要驾驶员改变身体的角度，向前或向后倾斜，赛格威就会根据倾斜的方向向前或向后移动，速度与驾驶员身体的倾斜程度成正比。原则上，只要有足够的电力正确打开电源并保持运行，车里的人就不用担心摔倒的可能性，这与滑板车和其他通常需要驾驶员保持平衡的交通工具有很大不同。如果以的首款产品 HT(Human 的简称)为例，这款车配备了五个固态陀螺仪。实际上，车辆只需要三个陀螺仪就可以完全控制车身的前后倾斜和侧倾，所以多出来的两个陀螺仪实际上是保证行车安全的备用装置。车辆的能源为两节可充电镍氢(NiMH)电池，后期车型可选择存储容量更大的锂充电电池。除了前后倾斜校正和前后倾斜，赛格威的转向可以通过两种不同的方式实现。一种是像大多数自行车或摩托车一样，当车辆保持前进(或后退，只有赛格威能做到)时，驾驶员的身体重心向左右倾斜，利用自身重量产生的垂直于车身纵轴的分力作为转弯时的向心力。此外，驾驶员还可以扭动赛格威的水龙头(手柄)，使车辆左右车轮之间存在速度差。比如水龙头左转时，右轮的速度会比左轮快，从而达到左转的效果。必要时，赛格威甚至可以做一轮前进后退的动作，达到原地转弯的效果，从而大大提高这款车的机动性。由于这种高机动性，再加上玻璃纤维制成的车轮，胎面面积实际上并不比人的脚大多少，所以理论上赛格威四维车可以到达人类能去的大部分地方，甚至包括人行道或者落差很小的楼梯(虽然有些地区的交通法规禁止赛格威四维车在这种地方行驶)。

四维中赛格威的速度是多少？

赛格威雪佛兰更高时速20公里。

赛格威(中文翻译:)是一种电力驱动、自平衡的个人交通工具，是城市交通工具的一种。从2001年12月开始，赛格威开始批量商业化销售。被认为是划时代的科技发明，前景看好，但由于诸多现实因素，赛格威的产品上市后并没有得到预期的反响。

因为赛格威是一种前所未见的全新交通工具，很难用传统的分类来定义它的类型。

有人认为赛格威四维应该是两轮独轮车，也有人认为应该是站立式滑板车，但它是一轴两轮设计，和传统的两轴两轮滑板车有些区别。在一些正式场合(如官方道路规定)，赛格威也被称为“电动个人助理移动设备”(EPAMD)，俗称电动滑板车。

SUV的产品名称“”来源于英文单词“Segue”，意为“平稳顺畅的行走”。用来形容这种交通工具可以让人在城市里无障碍的骑行。