轮胎气压过低怎么办？汽车胎压过低还能开吗
胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
收割机3316大轮胎是几个气压
作业状态大轮胎打1.8公斤
轮胎气压过低怎么办？汽车胎压过低还能开吗
汽车胎压过低能开的前提是汽车漏气并没有很严重的情况下，可支撑车辆开至最近的轮胎修补店进行处理。如果轮胎的气压已经低到不能够再继续行驶了，若有车载充气泵，可先给轮胎打一点儿气，然后再缓慢开到最近的修理店铺处理，或者更换为备用胎后再去修理；不过，如果漏气很严重的话，建议最好还是更换备胎，以免继续行驶使得轮毂变形。
当汽车的胎压过低时，最明显的现象即车子的油耗会上升。因为若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。同时轮胎的运动量也会增加，因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，因此使用强度也会下降。如果长时间保持高速行驶，甚至会导致爆胎的现象，威胁到驾驶安全。
关于胎压低的原因，一般可以分为三种，一是由于气温低造成的热胀冷缩；二是由于轮胎的漏气；三即轮胎可能夹杂或是轮胎边沿与轮毂没有装备到位，导致轮胎的密封性不好。如果是由于气温低，热胀冷缩所造成的胎压低，可以先等轮胎的温度恢复过来之后再进行适当的补充；而如果是轮胎漏气，需要视情况进行补胎或更换轮胎；当轮胎的密封性不好时，就需要专业的维修人员进行检测，视情况进行适当的处理。
日常要注意汽车轮胎的保养1、在出行前要先查看轮胎的状态。对于子午线轮胎，只要扁平度不要过低即可，可以尝试用脚蹬下，如果感觉弹力很大，而不是发软的就是状态正常。高压胎，即有内胎的斜交胎，若从正面看胎肩部位不突出，从侧面看与地面的接触部位跟平常的面积差不多即是正常。2、驾驶过程中要留心听轮胎与地面的摩擦声。尤其是留意当行驶经过凹凸不平的路面时的缓冲力的大小，以及加油时的加速情况与平常相比是否有变化，这些都需要平常的经验积累。3、通常情况下，要每星期都到专业的轮胎修理店进行轮胎的检查，以补充气压。
如果轮胎气压过低要怎么处理？
一、 胎压过低需要这样处理：
1、目测轮胎是否还能继续行驶,如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。
2、轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵,可充一点儿气,然后去最近的修理店铺。或更换备用胎,然后去修理。
二、 胎压的要求：
1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右;夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限;
2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压；
3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右。
扩展资料：
轮胎气压过低的危害
1、汽车轮胎气压低，油耗会增多保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油星多3%。2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧当车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。 从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。3、汽车轮胎气压低，爆胎随时发生
气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。4、汽车轮胎气压低，车辆会异常颠簸
轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小，平坦路面倒是没什么大的影响，在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好的缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性。5、汽车轮胎气压低，制动功能会减弱
过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密，这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。
参考资料：百度百科-胎压
右后轮胎压总是不足，究竟为什么？
胎压正常但胎压监测器一直报警的原因可能是胎压监测器的传感器有问题。检查接收器或发射器，然后检查是否松动。尽快更换备胎或修理轮胎。说明右后轮胎漏气，到车库检查，及时解决漏气问题。
要看是低压报警还是高压报警，低压报警会充气。高压报警时放气。低通货膨胀率大部分是由漏气引起的。把轮胎上的水弄干净，找出漏气的地方。比如压力监测器上的报警传感器电量不足，这是告诉你压力传感器因电量不足无法上传胎压，需要更换胎压传感器的电池。
胎压不足的原因由于前轮长期支撑发动机，正常情况下前轮胎压比后轮略高0.1左右。由于备胎不常用，气压最好避免因气压低而失去应急功能，所以备胎的胎压一般要高于2.5。使用时，应根据情况相应调整胎压。另外，冷胎的胎压与热胎不同，所以在测试时要注意。它们之间的胎压差应该保持在0.2左右。如果胎压不足，需要及时充气。在4S店或轮胎店是免费的。如果不及时处理，可能会导致不可估量的损失。
轮胎气压低的处理方法如下:
1.目视检查轮胎是否可以继续行驶，如果可以，去最近的轮胎修理厂处理。
2.轮胎压力太低，无法驾驶。如果你有车载气泵，可以加一点，然后去最近的修理厂。或者更换备胎修理。
胎压要求:
1.一般来说，胎压在2.2-2.5左右；夏季应稍低，满载时按上限，否则按下限；
2.由于前轮长时间支撑发动机，胎压比后轮略高0.1左右。由于备胎不常用，气压要高一些，以免气压低而失去应急功能，一般要高于2.5。何时调整胎压，使用后再充气至高胎压；
3.冷胎和热胎的胎压不同，要注意测量。两者相差约0.2。
收割机大轮胎的气压
收割机的轮胎都是低压胎，大小都一样，充气时不能超过3个气压。
收割机是由塞勒斯·麦考密克发明的。收割机它是一体化收割农作物的机械。一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到运输车上，也可用人工收割，将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间，然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒。
收获稻、麦等谷类作物子粒和秸秆的作物收获机械。包括收割机、割晒机、割捆机、谷物联合收割机和谷物脱粒机等。谷物收获机械是在各种收割、脱粒工具的基础上发展起来的。
1799年英国最早出现马拉的圆盘割刀收割机；1822年在割刀上方增加了拨禾装置。1826年出现采用往复式切割器和拨禾轮的现代收割机雏型，用多匹马牵引并通过地轮的转动驱动切割器。1831～1835年，类似的畜力小麦收割机在美国成为商品。
1851年出现能将割倒的禾秆集放成堆的摇臂收割机。1920年以后由于拖拉机的普遍使用，同拖拉机配套的收割机开始取代畜力收割机。
中国于1952年开始生产畜力摇臂收割机和其他类型的畜力收割机；1962年开始发展机力卧式割台收割机和机侧放铺禾秆的立式割台收割机。为适应北方小麦、玉米间套作地区收获小麦的需要，于1977年研制成机后放铺禾秆的立式割台收割机。
目前我国农机流通面临着前所未有的大好形势，农机流通行业已经从末端产业发展成为先导产业，农机市场的高速增长、全国机械化水平快速提高的要求势必会给农机流通企业带来难得的发展机遇。
2011年，我国农机工业依然面临着良好的发展机遇，农机市场需求的动力不会变。我国农机市场的动力大致来自以下几个方面：首先，农机补贴对市场的拉动作用不会变。
随着农机补贴力度的不断加大，我国农机市场在某种意义上进入“补贴”主导下的时代，在补贴机具范围内，补贴机具总销量占到了90%以上，成为推动市场扩张的第一动力。
其次，梯度更新成为农机市场需求的重要动力，这种情况在一些机械化程度较高的农机具领域表现得尤为突出，譬如小麦收割机、拖拉机、播种机等。
其三，市场的绝对需求量作为拉动市场的动力不会变，这一因素属于农机市场内生驱动力，主要表现在农机化水平较低的农机产品领域，诸如水稻种植机械，玉米收获机械等。
其四，农民购买力以及农机经营收益作为农机市场的重要动力不会变。
我国农民收入不断增长，农民的农机经营收益连年攀升，成为**农机消费的重要力量。
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