全球迎＂探火季＂ 中国首次火星探测任务看点几何

近期，火星发射进入“窗口期”，全球迎来“探火季”。继阿联酋“希望”号探测器20日成功发射后，我国首次火星探测任务“天问一号”也将择机在7月下旬至8月初实施，迎来属于自己的行星探测时代。给中国人。

中国为什么要探索火星？困难在哪里？将执行哪些任务？ 《新华视点》记者采访了业内相关专家。

为什么“去火星”？

火星是离地球最近、环境最相似的行星。以前的探测器已经发现了水的证据。火星上有生命存在的条件吗？火星是地球的过去还是地球的未来？这些成为火星研究的主要科学问题。对火星的研究对于了解地球的演化具有非常重要的比较意义。

“为了人类社会的可持续发展，能不能把火星变成适合人类居住的绿色星球？……只有这些重大科学问题一一解答，我们才能清晰地思考地球的未来和人类。”中国科学院欧阳自远院士曾评价火星探测的意义。

基于现有的太空能力，“ Fire”大约在飞行 7 个月后即可到达。与更远的行星和卫星相比，任务周期更合适；火星拥有离地球最近的环境，让机器人或人类进入火星成为可能。

将执行哪些任务？

国家航天局公布的信息显示，我国首次火星探测任务的探测器由登陆车（入口舱和漫游车）和轨道器组成。据悉，此次探索的目的是一次实现“绕行、绕行、巡查”三个步骤，即对整个火星进行全球观测，成功登陆火星，并进行巡查。火星探测器。

火星轨道器携带 7 台仪器，火星探测器携带 6 台仪器。本次任务的科学目标是实现对火星表面形态、土壤性质、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等的分析。反过来，科学探索有助于建立对火星的全面和基本的认识。

“探测火灾”有什么难的？

相比月球探测，火星探测任务难度更大。由于火星距离地球相对较远，因此对发射、轨道、控制、通信和供电等技术提出了很高的要求。目前，人类已经对火星进行了44次探索任务，其中只有24次成功。

无论是为期七个月的地火飞行，还是进入火星轨道的“刹车变”，以及最远距离4亿公里的超远距离通讯……地球对火星的探索之旅可谓前路漫漫，风险重重。

多位航天专家指出，着陆器在短短几分钟内登陆火星表面可谓“惊心动魄”，必须迎接一系列艰巨的行动和挑战。

与登月的情况不同，火星软着陆的动力下降过程很短，地面测控延迟十多分钟，因此要求控制系统具有更高的自主性和实时性时间表现。

“探火”为什么要“扎堆”？

航天科学专家钱航介绍，考虑到风险和成本等因素，航天器从地球到火星的最佳路线是1925年提出的“霍曼轨道”。由于这个轨道每26个月只能出现一次，而且最近的一次“霍曼轨道”形成于2020年夏天，各国近期的火星探测计划都集中在这个时间段。

自 1996 年以来，几乎每个发射窗口都发射了火星探测器。 2020年，中国、美国、阿联酋等国都明确表示，今年将开展火星探测任务。三个国家将在火星表面采样、区域巡逻探测、热大气测量等方面开展探测任务，将为生命起源与演化研究、人类新家园探索提供重要支撑。

“移民”到火星有可能吗？

地球上的一天不到 24 小时，而火星则超过 24 小时。两者的昼夜长度几乎相同；轨道平面和赤道平面的夹角也很相似，所以两者的季节变化几乎相同。这些相似之处都表明火星是宜居转变的最佳候选者。

欧阳自远认为，通过技术手段提高火星表面温度，增加火星大气浓度，可以进一步建立火星表面生态环境。

将火星变成适合人类生存和发展的绿色星球的前景虽然美好，但实施起来却非常困难。工程浩大，成本巨大，技术难度高，科学实施步骤复杂，可以想象，要实现它可能需要人类数百年的艰苦努力。 （记者胡哲、王琳琳）

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