GPS双频 L5的优势和介绍

由于不能L5独立定位，这就要求测试时必须L1 L5两个信号同时勾上播发。 关于单独L5的诸如首次定位时间TTFF, 跟踪灵敏度，捕获灵敏度等无法测试。

当然我们也看到有些专业型的GPS 接收机是支持独立L5定位，如下图。

Q2: 为什么 L5的 功率不是-？

内软件L5的 功率为-127.9dBm，这与GPS L1 的- 不相同。 而这一功率设置是完全参照GPS官方ICD:IS-GPS-705 文档设计，具体可参照以前的微信文章。

作为现代化设计的新卫星，采用多阵列太阳能电池板能效有效提升、更大的电池最终显著地提高了卫星发射功率。

Q3： 支持对L1 L5功率进行独立控制吗？ 我想测试L5 @-应该怎么设置？

目前软件暂不支持同一星座不同频率功率下的独立控制， L5 Ref功率默认高于L1 2.1dB 是固定不变的，调节功率时是联动的。

当我们想设置L5的功率为-，则输入功率值 value为-2.1，则L5 I路和Q路的功率就为-。 此时我们无需理会L1， 只需关心想要的L5信号表现即可。

Q4： 为什么同时仿真了8颗L1 和L5卫星， 接收机显示L1收到8颗正常，但是L5却只有4颗左右？

我们根据GPS官方发布的卫星升级计划可以看到，2010年以后发射的新卫星Block IIF, III,IIIF才支持L5信号，而之前的老旧卫星仍在运转但不支持发射L5信号。 作为模拟器来说具有向后兼容的能力，即仿真的所有GPS卫星都是支持L1L5 同时发射以便测试前瞻。

但是某些芯片厂商只记住了支持L5卫星的PRN号，以及内部软件FW更新不及时等因素导致接收机不能收全所有L5卫星。

截至到2023年2月我们在GPS官网查到支持L5的卫星号PRN包括如下 ： 1，3，4，6，8，9，10，11，14，18，27，23，24，25，26，28，30，32共记18颗卫星。

同样的，我们在测试中也看到某些接收机的芯片算法支持未上天的L5卫星号，以适应未来的可能出现的情况。

Q5，采用测试GPS L5时DUT收到的信号的功率是多少？ 此时接收机显示多少的CN0才算合格？

例如界面设置power 为0dB时，点击任意一颗卫星即可弹出当前卫星功率值，可以看到当前L5 信号功率分为 两路相同的功率L5Q=L5I= -127.9dBm， 总体Total功率为-124.89dBm。

L5信号包含两个相互正交且功率相同的I路和Q路组成。 L5I信号调制有伪码和CNAV电文的数据码-Data， 而L5Q没有数据，仅有伪码的导频信号-Pilot。

此时GNSS接收机是接收了这L5I, L5Q两路信号还是其中一路，这取决于接收机设计，我们不得而知。 且接收机的CN0属于接收机侧相关的问题，同时还与接收机的射频链路NF，内部射频干扰等相关，没有标准答案。 每个接收机或芯片厂商有自己的检验标准。

关键词： GPS , L5,GNSS, QPSK,多径，PRN, 定位导航，射频，，