捷马电动车口碑怎么样（捷马电动车价格是多少

2014年是电动汽车行业竞争激烈的一年。在渠道建设和品牌营销方面，浓浓的火药味成为企业间碰撞的主要话题。就我国目前的经济环境而言，本土企业的生存无非就是四个字：渠道为王，电动车产业作为我国民族企业的骄傲，在终端建设上不遗余力渠道。随着电子商务的兴起，网上购物已成为新一代消费者的新宠。在此背景下，除了线下门店模式，线上电商渠道建设成为各企业关注的焦点。对此，电动车时代有幸采访了捷马电动车销售总监孙燕华先生。孙总为我们详细介绍了捷马锂电2014年的市场表现和电商情况。

锂电池：2015年逐步上调价格有望逼近铅酸价格

2014年，从产品上来说，可以说是包车回潮的一年，也是锂电池腾飞的一年。在整个行业不景气的大环境下，锂电汽车销量较2013年增长40%。杰马作为锂电汽车厂商，2014年有较大提升，单辆销量增速为与 2013 年相比高达 600%。

锂离子汽车的道路一直崎岖不平。然而，利好政策层出不穷。就在近日，工信部发布了《锂电池行业规范条件》，引发了动力锂电池行业的快速发展。据杰马孙燕华介绍，2015年，锂电车企业生产的锂电池将实现标准化。比如他们会给车企提供统一的规定，这将大大降低锂电池的生产成本。未来锂电池有望降到500元/组，价格无限接近铅酸价格。这样一来，2015年锂电汽车将与铅酸汽车公平竞争，但也将面临一些新的挑战，比如电子商城的冲击。未来，机遇与挑战并存。还有很长的路要走。

电子商务：全行业探索将迎来新的渠道革命

在移动互联网高速发展的今天，电子商务虽然不能完全取代零售行业，但基本可以取代它。重要的是，今天的电子商务不是模式创新，而是生活方式的改变。许多人将其视为一种商业模式，但实际上它影响了几代人。电商已经突破1万亿，我们现在做的是传统零售渠道的转型。未来三到五年，我们将进入制造业转型。

在这样的大环境下，电动车企业也在电动车领域积极探索电商模式。据了解，现在整个行业都在层层尝试OTO模式。有的车企自建第一方线上商城，有的媒体搭建电动车商城，企业直接入驻第三方，如京东、天猫、苏宁易购等相对成熟的第三方平台，可以保证流量。杰马孙燕华认为，“现在大家都在尝试过河探索。我们也在积极应对电商的冲击，2014年7月1日开始筹备，8月1日正式入驻京东。”我们选择留在京东，原因有二，一是京东可以保证流量；二是京东非常重视电动汽车和锂电汽车。”

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