l匹马力等于多少千瓦（1马力等于多少kw）

现实中，我们经常用最高马力、最高功率、最高扭矩等一系列数字来衡量一辆车的性能，或者比较几辆车的性能。但实际上，仅根据这些“死”数字来定义汽车是不准确的。否则，我们买车的时候，足不出户就能知道所有车子的性能，就没法跑来跑去试驾了。今天车哥就为大家解答问题，告诉大家如何参考这些性能数据，更贴近实际。

让我们先谈谈马力，因为很多人实际上混淆了这个数字。有两个单位：PS、bhp、最大功率。这是怎么回事？好吧，百科全书来了：最大马力是指汽车所能达到的最高功率输出。马力以Ps为单位，最高功率数据相同。所以我们常说的最大马力和最大马力其实是一样的。它们之间的关系是 1 马力 = 0.kW。让我们比较一下两辆车的最大输出功率。只要单位统一，就没有问题。

那么马力的另一个单位是什么，bhp？这是英制马力的单位。严格来说，最大马力中的“马力”一般是指PS中的公制（）马力，而英制马力则是英、美等地区使用的单位。“BHP ”和“HP”实际上是同一个意思。刹车马力和马力的缩写很容易理解。1bhp=0.73kW 很少用英式马力。我们只经常在一些英美汽车节目中听到它。不过国内最大马力还是最大功率主要是公制PS，也就是我们常说的几匹马，不要搞混了。

那么zui的高马力决定了一辆汽车的性能呢？有一种误解认为更大的马力意味着更快的加速。的确，马力和性能有必然的联系，但是最大马力对速度性能的影响很大，但是我们通常没有机会尝试这个极限速度，限速是120km/h，但我们是对最大扭矩的感觉比较敏感，这主要体现在加速能力上。

那么zui，当扭矩大时，车辆会加速更快吗？不完全的。判断加速性能，除了参考最大扭矩外，还需要参考扭矩的输出曲线，因为不同转速下的扭矩是不同的。我们经常看到最大扭矩300nm/这样的数据。事实上，这款车在 2500 转/分时可以输出 300Nm 的最大扭矩。我们只知道这个速度范围的扭矩表现，以及这辆车最多能输出多少扭矩，其他人不知道。不过，从最大扭矩的表现还是可以看出一些性能方面的。例如，在类似车重的情况下，300nm/2500 rpm前加速或300nm/1700 rpm起步较弱，因为后者的最大扭矩只能在1700转时达到。如果从整个扭矩曲线上对比，也可以看出中段的加速能力决定了车辆的超车能力。因此，扭矩必须与速度相结合才能有参考值。否则，如果你只参考扭矩，卡车的扭矩可能太大了。为什么是高速“乌龟”？

当然，Chago 只是告诉你一个理论参考方法，因为一辆汽车是由成千上万个零件组成的，而发动机只是其中一个核心部件。从发动机的输出到汽车的行驶，要经过变速箱、传动轴、差速器等环节。变速器的传动效率、传动比的设置、变速器的换挡速度和逻辑、车重、轮胎性能等都会影响加速性能和速度，所以我们经常看到发动机参数偏低的汽车。所以不要片面认为发动机扭矩大就一定要启动快，发动机功率大就转速一定要高。

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