猎豹怎么样？被找回15万辆，还有办法挽回损失么

纵观全球车企，很多其实都和军工有关。我们的自主品牌车企，跟军工有关，第一时间就会想到北汽、东风、长安等。但很多人都错过了猎豹汽车。

怎么了，看不起猎豹？无论如何，猎豹汽车是“国内最大的轻型越野车制造商之一，拥有60多年的军工传统和30多年的汽车制造经验，并延续多年军工积累的品质优势”制造业。” 当年，长风猎豹帕杰罗的名气很大。在越野车里，男人的感受除了JEEP之外只有帕杰罗。

只是三菱无意在中国市场谈情怀。靠卖过时的发动机技术就能发财，车卖不卖也无所谓。与此同时，广汽也伸手将三菱撬开，留下长丰在猎豹身上生活。

但湖南人的勇气是盖不住的。什么是湖南人？不怕死，不想死，不信邪，想死成仙。凭借猎豹品牌，将刚硬的军用越野车形象塑造成一款时尚年轻的都市SUV猎豹CS10。别问曼曼，湖南精神和造车时尚有什么关系，曼曼不知道，只是说说而已。

猎豹CS10曾一度是黑马，上市后几个月销量稳步上升，单月销量一度突破1万辆。这与汽车年轻化的概念、军工品质、性价比有关。不过，所谓距离知道马力，时间可以检验产品的好坏。而猎豹CS10随着车主使用时间的流逝，故障终于逐渐暴露。

有车主在网上抱怨：“我买新车后一直在修车，安全带断了，修了一个多月，故障灯频频报警，车后座地板坏了需要更换……”这辆车前后修了40多次。

根据第三方质量投诉平台的数据，对于猎豹CS10，被投诉最多的就是刹车太软，刹车停不下来。其他投诉还有很多，比如发动机异响、转向系统异响、天窗异响、变速箱异响、底盘异响等。漫哥不禁想象着一路开车的情景。

因为刹车问题，去年也有车主联合投诉，但厂家没有回应。直到前几天，质检总局终于介入，猎豹不得不召回问题车辆，涉及2015年3月30日至2017年7月30日期间生产的部分猎豹CS10车辆，共计1< @4. 70,000 辆汽车。

召回的原因恰恰是刹车的问题。由于制动踏板中间连接机构的传动效率高，制动柔和。猎豹将召回问题车以更换优化后的刹车踏板和支架总成。

其实猎豹CS10还不错，至少乍一看，外观有一定的辨识度和独创性，不像一些车企的设计。只是质量着实让主人心寒，更让人心寒的是问题没有及时处理，时隔半年终于公布。失去口碑和人心，我只能心寒。

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