车辆驱动形式哪五种（驱动有哪些）
大家好，这里是日常用车知识。今天这篇文章就给大家介绍一下汽车的驾驶形式，汽车的四驱模式。
我们常见的家用车的驱动布置之一就是发动机前轮驱动，也就是我们常说的FF布置。有发动机的前后轮驱动，就是我们所说的FR这样的排列方式。也就是说，发动机后置，后驱就是RR的布置。
首先我们来看看发动机的前驱，也就是我们车的配置表上的前驱，也就是发动机安装在汽车的前桥上，然后动力传递到前轮驱动汽车。这种安排对汽车有什么好处？第一个好处是，由于发动机前部安装在轴距之外，大大提高了前排的空置空间。第二是良好的电源连接。由于发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，动力来得更直接，燃油经济性更好。第三，由于是前轮驱动，传动轴可以省略。这一优势不仅可以减轻车身重量，提高结构的紧凑性，还可以降低车身地板的高度，提高乘坐舒适性。第四个好处是可以增加车尾的后备箱空间，因为发动机始终安装在前部，不需要在车尾安装任何部件，所以后备箱空间可以大大增加。第五个优势呢？因为发动机总成在前面，所以车的前部要承受更多的重量，这样可以提高我们汽车的行驶和转向稳定性。六是发动机散热条件好，因为汽车是在迎风状态下行驶，所以发动机的散热效果非常好。第七是因为是前轮驱动，所以他的越障能力特别好。你知道，为了让汽车通过障碍物，它首先需要前轮，对吧？所以如果你用前轮驱动，克服障碍的能力会相对更好。
开拓者
前轮驱动的缺点是什么？缺点是发动机总成在车头，车头比较重。这辆车的行驶稳定性虽然不错，但是我们前轮的磨损比较大，轮胎的使用寿命比较短。而前驱车的爬坡能力相对较弱。尤其是在有一些坡度的泥泞路面上，驱动轮经常打滑，这是一种容易失去的稳定性。最后，我们所有重要的部分都安排在前面。例如，发动机布置在前面，一旦发生碰撞，发动机将最先受损。所以我们的损失比较大，所以维护也需要更多的成本。所以这也是前置发动机驱动的缺点。
我们来看第二种形式，即发动机前后驱动，即发动机将动力传递给前后轮，让后轮驱动。前后驱动都有一定的优势。前驱比前驱的重量更合理，有利于提高轮胎寿命。而如果是后轮驱动，它的加速和起步都比前轮驱动好，因为它的前轮不仅负责驱动，还负责转向，而前轮只负责转向，后轮负责负责驾驶，车辆重量分布合理，在山坡上有较好的加速和起步能力。最后，由于采用了后驱，操作机构也得到了简化，对我们的维修保养也方便了很多。它的缺点是什么？因为发动机在前面，所以它传递给后轮的动力通过传动轴。大家应该知道，驱动轴会穿过汽车，不仅会增加地板底部的高度，还会对乘员空间和舒适度产生一定的影响，还会损失我们发动机的动力消耗，这对我们汽车的燃油经济性不利。 最后，前后驱动的制造成本比前轮驱动高，而且它们的车身牵引力不如前轮驱动。
前后驱动
先说发动机的后驱，就是将发动机安装在后车身上，将动力传递给后轮，让后轮驱动。后置发动机和后驱的优点是什么？众所周知，因为我们的后驱可以省去一根传动轴，所以可以降低地板的高度，这样也可以提高我们的乘员空间和舒适度。后轮驱动车辆的操控性比较灵活，前轮载荷较小，转向较轻。并且后驱具有非常好的爬坡能力。那么后驱有哪些缺点呢？每个人都知道后驱就是把所有的发动机和其他部件都放在后面。所以上吊后他要承受很大的负荷。那么前轮的重量会更小，所以前轮的附着力也会更小。所以当我们在高速行驶时，汽车的后部可能会过度转向和偏航太多。而且你要知道，如果发动机是后置式的，它的散热效果是不如前置式的。由于发动机位于前部，因此在行驶过程中发动机可以直接被风冷却，而发动机布置在后部。比如在北方的冬天，我们去除前挡风玻璃上的霜雪也是很不方便的。而且发动机布置在后部，其噪音往往会传递到后排乘客和后排乘客舱，因此也影响了后排乘客的舒适度。而且，一旦发生追尾事故，也会给后排乘客带来潜在的危险。好了，汽车三种常见布局形式的介绍到此结束。
后轮驱动
最后简单介绍一下这款车的四驱形式。我们常见的四驱形式有分时四区、适时四区、全时四区。首先，我们来看看分时四区。你可以从字面上理解它们。也就是说，它是由时间段驱动的。也就是说，如果有必要，我们可以去全轮驱动。不需要的时候我们可以做两轮驱动。是驾驶员根据路况做出的判断。通常是车内专门设计的分动箱。比如上一代吉姆尼，他的车就有这种带分动箱的变速杆。所以如果我们正常的两轮驱动不能满足我们的驾驶条件之一，我们可以操作这样一个变速杆来实现四轮驱动。在一些汽车中，通过操作一些按钮或旋钮，也可以实现这样的两转四轮开关。优点是切换更灵活，配备兼职四驱的车辆一般四驱效果更好。缺点呢？需要我们手动操作，更烦人的是有时候连四驱都连接不上。不知道大家有没有看过一些人去越野的视频。有时破折号显示 4WD，但仍无法连接 4WD。有时连接 4WD 需要特定或特殊的时间。好吧，在正确的时间，如果我们从字面上理解，它意味着 4WD 仅在正确的时间。这和我们刚才说的part-time 4wd是不是很像，但是有什么区别呢？我们的即时 4WD 不需要我们手动操作，它是自动车辆感应。比如在一些颠簸路面行驶，或者路况特别差的时候，车辆会自动感应路况，然后在合适的时候自动切换到四区模式。而当你在一条好路上行驶时，比如说你在一个城市里开车，那么它自然是由两个轮子驱动的。这种方式一般用在一些城市SUV上，越野性能普遍不好。初期有越野性能，不推荐高强度越野挑战。当然，也有不错的，比如大家熟悉的宝马奥迪。毕竟豪华车的越野性能比普通车要好。全轮驱动呢？所以它实际上是四轮驱动。四驱是什么意思？也就是说，无论您何时开车，它都是在所有路况下的全轮驱动。那么就不需要做任何这样的操作了。但四轮驱动不如分时经济，或者说适时。可能会造成一些电力浪费？这类车一般比较贵，主要体现在一些豪华的高端车型上，比如大家熟悉的宝马X5和奔驰G级或者GLS车型。
兼职四驱车
