美团外卖怎么赚钱？美团平台靠什么赚钱

美团自推出外卖业务以来，连年亏损。

但是，在 2019 年第二季度和第三季度，调整后的营业利润转为正数。这句话说的直白点，就是这个季度的运营没有亏本。

调整后的营业利润是营业利润减去折旧、摊销和其他受影响的项目。忽略这些，光看这两季，不亏。

外卖是美团三大业务的营收支柱，占营收比重最高。经过多年的亏损，终于证明了业务逻辑是行得通的，这对美团来说无疑意义重大。

美团股价较年初低点翻了一番多，市值逼近6000亿港元，成为仅次于腾讯和阿里巴巴的第三大互联网公司。

和淘宝一样，美团也是一个平台，一端是商家，另一端是用户。淘宝交易的实物商品不受时空限制，理论上可以销往世界任何一个角落。

美团的交易主要是餐饮、生鲜等有保质期的即食商品，只能在3到5公里半径范围内配送。

正是这种时空限制，大大增加了美团这种商业模式的赚钱难度。

用户和商家通过平台进行交易，外卖小哥送货，形成美团餐饮的交易闭环。

从交易量的产生到收益的产生，再到净利润的产生，每个环节的细微变化都会对最终结果产生影响。

具体来说，餐饮外卖营业利润为正的秘诀在于增加商家佣金，降低骑手成本，减少用户补贴。每个链接都被挤压。

货币化率，从交易量到收入

下图显示了美团过去两年的交易量、收入和毛利数据。这是一个采金的过程。

蓝色栏为外卖的交易额。

衡量平台交易规模的一个重要数据是GMV，即平台上所有商家完成的所有订单的总交易额。

美团餐饮外卖2018年Q1交易额545亿，2019年Q3为1119亿，增速还是非常快的。

活跃商户数、交易用户数和每笔交易用户的交易数均保持较快增长，促成GMV高增长率。

看看收入。

红柱是外卖收入。

美团的外卖收入主要来自交易佣金和在线营销服务两部分，均向商家收取。商家每卖出一块烤羊排或酸辣面，都要上缴一定比例的佣金给美团。美团平台上的广告、排名等营销推广，还需向美团支付服务费。

根据美团官网，美团的佣金分为两类。使用美团送货的商户和不使用美团自送的商户收取不同的佣金。同时，不同地区、不同品类的佣金比例也存在细微差别。

以北京为例，自发货商户每笔订单将收取交易额的3%至15%，使用美团的商户收取15%至21%。

据媒体报道，美团对商家的佣金比例一直在逐步提高，从一开始的不收费到8%的佣金，2018年佣金比例达到16%。2019年1月，美团爆料商家南宁因佣金增加退出平台。

很明显，抽水比例的逐步提升，增加了美团的收入。

美团并未单独披露外卖和线上营销服务的佣金金额，但披露了整个平台这两部分的收入金额。平台在线营销服务收入保持高于交易额的同比增速。

因此，收入在GMV中的比重在逐渐增加，即变现率在逐渐增加。从2018年Q1到2019年Q3，美团外卖的变现率从13%提升到13.9%。

毛利率，从收入到毛利

美团外卖的毛利率一直在上升，从2018年Q1的7.9%到2019年Q3的19.5%，最高点在2019年Q2 . 高达 22.3%。

毛利率增加的部分原因是收入增长快于成本增长。外卖收入的来源已经在上面讨论过了。从另一个角度来看，美团餐饮外卖的单价一直在小幅增长。假设成本没有变化或降低，每个订单的总交易量会增加毛利率。

另一方面，这是由于成本降低。在送餐成本中，过去两年骑手的成本一直在 93% 左右。因此，降低骑手成本对于提高毛利率至关重要。

乘客费用占收入的百分比确实在下降。 2018 年为 80%，2019 年第一季度和第二季度分别为 79% 和 72%。

不过，骑手的成本比较刚性，不太可能大幅降低，只能在细微之处做文章。

比较2018年和2019年平均每笔交易的骑手费用，可以得出骑手费用随季节波动，但没有明显下降趋势。

比如每年第二季度，每单的平均骑手成本会更低，因为天气合适，不需要额外奖励骑手补贴。第一季度天气寒冷，需要更多激励措施让更多骑手愿意送餐。

因此，2018年Q1和2018年单笔订单平均骑手成本分别为4.97元和5.09元，而这两年Q2单笔交易骑手的成本是 4.$5 和 4.$45。

另一种降低骑手成本的方法是提高效率。配送效率的提高是多种因素综合作用的结果。

首先是美团超级大脑外卖的即时配送系统。美团外卖兄弟这支队伍是真正的蚂蚁英雄，而这个系统就是这支队伍的中枢神经系统。

据官方宣传，系统由AI等技术支持，可以毫秒级规划路径。同时，它可以通过智能头盔等设备对快递员进行监控，实时获取他的活动路线甚至心跳等身体信息。 ，实现订单的智能调度。

骑手大脑的作用不容忽视。因为分布范围是固定的，而且半径多为3公里，小弟熟悉了自己的分布区域后，效率可以大大提高。

在百度贴吧，我看了很多外卖小哥的帖子。有的人在送饭的过程中记录下自己的快乐和烦恼。小哥因为喜欢杭州桂花的香味，就去马爸爸的地盘送饭。

制度以效率为导向，无情，但制度的尽头是有欲望的生物。

第二，随着订单规模的不断扩大，单位配送区域的订单密度增加。例如，一个弟弟可以从同一个社区收到两个或多个订单，称为孪生订单，从而降低每个订单的成本。订单的平均运费。

此外，食品和饮料的配送存在明显的潮汐现象。午餐和晚餐时段，订单密集，订单往往无法送达。上午下午点单少，外卖小哥无所事事。

但随着“美团外卖”成为独立品牌并向社会开放，外卖品类不断增加。蔬菜、水果、鲜花、甜品饮料等都可以实时送达，可以比较平滑送餐的高峰和低谷，让外卖小哥的工作量更加饱和。

这里是对美团车友的补充介绍。

骑手分为两类：私人配送和众包。截至 2018 年 12 月 31 日，美团拥有约 58,390 名全职员工。但是，无论是特卖还是众包，美团和270万骑手都没有签订雇佣协议，骑手也不是美团的员工。

美团外卖其实是美团外卖的代理。美团在全国范围内形成了规模庞大的代理团队。美团声称在2800多个市县建立了近万个配送点。这些分发点实际上是由代理建立和运营的。

代理商对骑手的待遇各不相同。有的是底薪+提成，有的只是提成。送餐电瓶车需骑手自备，不包含在美团费用内。

佣金因地区而异。在百度贴吧上，我看到了上海徐汇区美团发给车友的热帖。他说，他的配送点待遇很好，发单最低价8.5元，还有各种补贴。一天发30个订单的话，一个月能赚八九千块是没问题的。

在某些地区，单价很低，4.5甚至更低。

美团众包是美团直营的兼职平台。搭便车者可以在平台上抢单，一单一单收益。第一天的收入可以在第二天提取。

从毛利到营业利润

营业利润是从毛利中减去销售和营销费用、研发费用和管理费用。

销售和营销费用包括员工薪酬福利、用户激励费用、广告费用等。其中，用户激励是高度可调的。

以 2019 年 Q2 为例，销售和营销费用为 41 亿，其中用户激励费用为 17 亿。与去年同期相比，这两个收入百分比均显着下降。

总之，变现率和毛利率的持续提升，预示着美团外卖利润拐点的到来。

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