火车软座和硬座的区别视频（火车软座硬座有什么区别）

今天给大家介绍一下火车软座和硬座区别的视频，以及相应的关于火车软座和硬座区别的知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个网站。

火车软座和硬座的区别

火车分为软卧、硬卧、硬座、软座和无座，那么软座和硬座有什么区别呢？接下来给大家带来“火车上软座和硬座的区别”。希望对你有帮助，更多内容可用。

硬座也叫硬座，是火车座位的一种。

1.有三座和两座，短途尚可，长途就很不舒服，尤其是绿皮火车。

2.硬座每排五个座位，中间用走道隔开，一边两个板凳，另一边三个板凳，坐垫和靠背比较少。

二、软座，软座一个座位有扶手，一个没有扶手，比硬座舒服。不是所有的公共汽车都有软座。

票价比硬座贵。控制车厢，乘客无软座票不能入内。

2.软座目前分为一等软座和二等软座。头等软座每排三个座位，座位更舒适。过道的一边是单人座，另一边是双人座，中间隔着一扇玻璃门，相当于一个包厢。

3.二等座(普通)软座每排四个座位，过道两边各两个，较宽。坐垫和靠背独立，垫料厚实舒适，靠背可调节。

T字头火车的软座和硬座有什么区别？

软座和硬座的区别:

首先，价格不同。从价格上看，软座票价是硬座的1.5倍。

2.其次，舒适度不同。每排软座四个人，位置比较宽敞；但是每排硬座都有* * *人，位置比较窄。还有软座可以调节椅背位置，硬座不行；软座有扶手。

3.但是硬座没有扶手。软座车没有站票，但是硬座车可以卖站票，所以硬座车比软座车更挤。硬座也有5折，软座不打折。一般来说，软座贵，但是舒服；硬座虽然一般，但是有价格低的优势。

软座是中国旅客列车上的一种座位，分为有扶手和无扶手两种。软座分为普通软座、二等座软座、一等座软座和特殊软座，常见于动车组和广九直通车。一些普通旅客列车也有软座，但非常少见。

火车上的软座和硬座有什么区别？

火车上软座和硬座的主要区别是座位的划分和舒适度，还有价格。

1.软座的价格比硬座高。

2.每排硬座5人，为3+2型，座位为硬板；每排软座4人，2+2型，座位是沙发座。

3.硬座一边挤两个人，一边挤三个人，软座两边挤两个人都很宽敞。

4、硬座可以超员，车上还有人站着，软座不超员，卖多少座位。

扩展数据:

火车上每排硬座车厢有五个座位，中间用走道隔开。一边两个板凳，另一边三个板凳，坐垫和靠背比较少，所以叫硬座。目前软座分为一等软座和二等软座。二等座(普通)软座每排四个座位，过道两边各两个，较宽。坐垫和靠背是独立的，填充物更多更厚，舒适度更好，靠背可调。

一等软座每排三个座位，座位更舒适。过道的一边是单人座，另一边是双人座，中间隔着一扇玻璃门，相当于一个包厢。

只有少数普通列车有软座，一般是RZ25车厢。软座和硬座最明显的区别就是软座的靠背可以调节，硬座不行。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。RZ25型车一般的座位数是80人，也就是20排座位。

百度百科-火车软座

火车上的软座和硬座有什么区别？

一排五个硬座，一排四个软座。

软座略大，前后距离也更大。

短途列车一般都有软座，部分直达车也有Z2/1。

如果你坐软座，你会发现硬座很不舒服，肯定没有软座舒服。

还有一个区别就是硬座和软座的票价不一样，软座会贵一点。

扩展数据:

软座是一种座位上有扶手，靠背可以自动调节的火车座椅。

一般来说，软座比硬座舒服。他们有特殊的车厢，并相应地就座。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。

控制车厢，没有软座票的乘客不能入内。

软座常见于动车组和广九直通车，分为商务座(特等座)、一等座和二等座。

少数普通列车也有软座。高峰时段(如春运高峰时段)还有软座车厢(普速列车)和软座车厢(动车组)。

火车的硬座就是车厢里的座位，类似于高铁的二等座。每排分为3+2排，中间有过道。每排硬座五个座位，中间隔着一条通道，一边两个板凳，另一边三个板凳。虽然叫硬座，但不是硬座。

因其价格低廉，受到广大人民群众特别是农民工的喜爱。

但由于其价格低廉，硬座车厢出售“无座票”，高峰时段车厢里人多，卫生、环境、舒适度都不理想，因为没有卧铺车厢那样严格的管理。

但随着近年来铁路部门服务质量的提高，火车硬座的性价比越来越高，舒适度提高。